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　　米乐m6近日，汽车市场接连震动，大量汽车品牌或明或暗的宣布降价，以提振销量。连价格体系一向坚硬的 BBA 也没能抵住冲击。行业人士分析，BBA 在产品力上略显陈旧，渐渐不能满足消费者对于智能化的需求。也就是说， BBA 的产品力在很多方面，已经不能撑得起 豪华品牌 的名号了。那么，什么才是新时代的豪华呢？上汽出品的飞凡 R7，给出了自己的思考——新豪华、新智享。

　　其实燃油车真正的技术创新，在近十年已经十分缓慢了。反映到市场中，在产品和技术上，豪华车与普通车的界限越来越模糊。网络上经常有人说，如何把车标都扣掉，甚至分不清到底谁才是豪华。

　　现在不一样了，电动化和智能化来了。电动汽车划时代的设计，智能座舱、自动驾驶、OTA，以及堪比超跑的恐怖性能，几乎瓦解了豪华车的产品优势。飞凡 R7 就是在用智能化、电动化的各种新型技术武装自己，打造新时代的豪车，兼具豪车质感和出色的全场景智能体验，以 27.99 万的起步价格给予用户全新的豪华想象。

　　智能新豪华，首先要漂亮，而且要有未来感，让人过目不忘，这也是飞凡 R7 的优势所在。

　　其实不用说那么多新概念，只想象一下，你坐在副驾，把椅背和电动腿托调整到舒适位置，享受着电动按摩，打开 BOSE 剧院级环绕 14 扬声器，看大片，听音乐，玩 3A，身临其境——新豪华的 女王副驾 ，可不止一键躺倒那么简单。

　　据称，预计 3 月下旬还会 OTA，聚焦 RISING PILOT 高阶智能驾驶系统的 OS 软件版本，想必驾驶体验会更上一层楼。

　　说到智能驾驶，又是飞凡 R7 新豪华 的核心部分。智能驾驶如今发展得如何？行业反复论证，自动驾驶的实现过程，不是一蹴而就的，而是先分别在各个场景实现智能驾驶，然后通过道路数据化、信息化，把这些场景全部打通，以此实现高阶自动驾驶。

　　飞凡 R7 有 33 颗行业顶尖智能驾驶硬件，搭载全球领先的 NVIDIA DRIVE Orin 智驾芯片、行业领先采埃孚 4D 成像雷达，同时首创全融合算法，打造 RISING PILOT 全融合高阶智驾系统，并通过数据和算法不断迭代。也许突然有一天 OTA 之后，车主就能惊奇发展，自己的车更 聪明 了。

　　新豪华 的性能，也绝对不能弱。飞凡 R7 的百公里加速，最快只要 3.8s。可能有人说，没什么特别的，很多电车都能达到。但别忘了，这可是一台长超过 4.9 米的中大型 SUV，对电机液冷的要求，对电池瞬时大电流的输出，以及整个电池管理系统的要求难度倍增。米乐m6

　　此外，为了进一步降低豪车的使用成本，飞凡官方推出诸多权益，包括免费充换电整，算下来也将近 4 万元了，这里不多介绍，各位可去官方渠道查看具体情况。总的来说，飞凡后期的日常用车几乎 0 成本，相比传统燃油车，电车的出行优势再次被放大。

　　智能化和电动化颠覆的绝不只是产品，也许还有市场竞争格局。中国豪华品牌的实力逐渐增强，正在用智能科技来争夺 新豪华 线 们的时代，才刚刚开始，拭目以待吧。